>  > 18インチ サマータイヤ セット【適応車種:エスクード(TD#4W)】HOT STUFF シュティッヒ レグザス フォーブス ブラック/レッドクリア 7.0Jx18プロクセス CF2 SUV 225/60R18

18インチ サマータイヤ セット【適応車種:エスクード(TD#4W)】HOT STUFF シュティッヒ レグザス フォーブス ブラック/レッドクリア 7.0Jx18プロクセス CF2 SUV 225/60R18

自分の趣味を徒然に書き留めておこうと思い立ち、いきなり始めたブログです。趣味の域なので記事内容は参考程度に(*^^) あと… KARAとAprilが大好きなオヤジですwww

家庭のノイズ(後編)KARA 再始動までを振り返る ブログトップ

18インチ サマータイヤ セット【適応車種:エスクード(TD#4W)】HOT STUFF シュティッヒ レグザス DUNLOP フォーブス ブラック/レッドクリア 7.0Jx18プロクセス CF2 SUV 225/60R18 レッドカーボン×レッドステッチ

というワケで 家庭の身近なものの出すノイズを検証してみた。

頭が痛いのが、やはりPCの出すノイズだ。

当時、BCLの受信ログは コクヨの「Campas」ノートに

定規で縦に線を引いて、手書きで書いていたが

今どきはエクセルで ひょいひょいっと記録を付けられる世の中

BCLログ用の エクセルのテンプレートも 先輩方のブログ等で紹介されている。

つまり、今どきのBCLでは PCは必需品だ。

このPCの出すノイズ、恐らくはディスプレイと、CPUが出していると思われるが、

先の記事で紹介した「がるばにっく・あいそれーしょん・とらんす」で、かなりのノイズを軽減できる。

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手作りというのもあって KGDFR2020X503BS 京セラ(株) 京セラ 溝入れ用ホルダ KGDFR2020X50-3BS HD店、堅牢で 、しかも野外設置用のトランス(同社では、コモンモードチョークと言っている)

も作っていて、アンテナ直下に設置できる!

参考URL: http://www.ddd-daishin.sakura.ne.jp/manual/dcf/dcf-rf21-bcl.pdf

これを、AORのバーチカルアンテナ SA-7000 の給電点直下へ接続している。

 

↑ 大進無線製 野外用のトランス(コモンモードチョーク)を

SA-7000に接続し、ここで第1段階(笑)

さらに、同製品の屋内用のものを、アンテナ分配器(これも大進無線製)の直前に設置した。

これで第2段階 

↑分配器の下のアイボリー色のBOXが、大進無線製の屋内用トランス

M型コネクタ用だが、BNC用も売っている。アマチュア無線家なら苦笑しそうな4分配器は

右がFRG-7700、右上がVR-5000、左上がIC-R71、左がさらにこの先で2分配され

GT-1とともにDRAKEのR8BとJRCのNRD-525につながっている。

 

この大進無線製のトランスと、AOR製のトランスを使うことで、かなりのノイズをカットできた。

だが、その一方で失ったものもある。

そう、SA-7000でキャッチするUHF・VHF波だ。

 

さきほど紹介した、大進無線の参考リンクや、AORのGT-1の説明でわかるように

トランスの有効周波数が限られていることに気が付くだろう。

BCLで使用する、長波から短波まではカバーするが、

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、それ以上の高い周波数域は

カバーできていない。

これによって、オールモード連続受信可能なVR-5000は、

受信範囲が100KHzから2600MHzまでという驚異的なスペックを持つが

50MHz から上の電波は、残念ながらこのトランスで衰減されてしまい、

聞こえないわけではないが、所有の愛機でハンディ受信機のIC-R6には遠く及ばない。

モチロン、IC-R6の得意な範囲は150MHz以上の業務無縁系で固定機とは仕様が異なるが 

せっかくの受信機なので、今後は50MHz以上が守備範囲のアンテナを購入して、VR-5000につけてみようとも考えている。

 


2014-10-04 17:53  nice!(1)  コメント(0)  トラックバック(0) 
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