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Author:阿江孝仁
「ふるさと」を好きになることは「ふるさと」を知ることから始まる。こんな想いで時々地域の歴史や地域の活性化などのお話をぼちぼちとさせていただいています。
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コアゲ(荷揚げ)

2013-08-19(Mon)

加古川舟運
 船問屋の主人や家族らに迎えられた船頭たちは BMW Z4 E85のフォグにキャンセラー内蔵 HID H11 【送料無料】HIDキットモデル信玄、すぐコアゲにはいります。
 コアゲは舟子(舟のり)と村人3、4人があたります。出発の積み込みは5斗2升5合(約80㎏)入りの米俵などですが、船着場までがくだり坂ですのでまだ救われます。
 しかし、舟から倉までは急坂を登らねばならないため、きびしさは言葉にならない程です。

 

 吉田省三先生の話では、干鰯(肥料)は一定ではなく ●塗装サービス付き●●ジェイズレーシング●インサイト ZE2 フロントスポーツグリル TYPE-S 未塗装品、23貫(約86㎏)から27貫(約100㎏)の俵をかつがねばならず、なかでもニガリ(塩からできるにがい汁)は4斗樽に入れ、1荷(前後に各1丁)をモッコでにないあげるのは、まさに地獄の仕事と言われる程きびしかったといいます。
 また、

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、これからの号でお知らせします新町では、高瀬舟が舟着場に近づくとホラ貝で合図され 、女も子どもも老人も、しかけた仕事を放って、船着場へかけつけたとのことです。 
 子どもは子ども向けの荷という具合に、それぞれ問屋の倉へ運び、一ときの駄賃や、土産物を頂いたといいます。
 
 高瀬舟は常に、新しい生活文化の導入者ですが、

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、賑わいの陰の力も忘れることはできません。

   (滝野町広報:平成2年3月号より抜粋 著者 故 岡本勲 氏) 
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